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通常的习惯是1500转就升档了,升到6档后,就保持时速,整过过程都轻轻给油,从不猛踩油门,跑了14公里,表显油耗是6.8。按照方法,我每次都3000转升档,为了迅速达到3000,给油相对快了一点点,也是14公里,表显油耗是7.2。然后觉得是不是给油给急了导致的,又再试了一次,这次和第一次的路况完全一样,最终油耗是6.9最后,我得回家,按照自己的习惯开回去,油耗也是6.9。根据路况,市区温和驾驶2000多转换挡,上高速,或需要超车,或上坡3000多换挡。以下是betway必威体育appbetway必威官网登陆自动挡与手动挡省油大全的详细内容。


全程高速,起点和终点一致。半夜开车,路上几乎无障碍,测试时都没踩过刹车,全程都是升到6档就保持2400转,此路段限速100,我时速保持90。


考虑到路段有轻微坡度变化,第一次和第三次,第二次和第四次具有可比性,从结果看来,1500升档,只要不猛踩油门,似乎更省油一些。


“这个可能是国人最严重的误区,而且很少被纠正。一般的家用汽油机最佳效率区间在2500-3200转之间,国人驾驶手动挡轿车一般2500转就升3档,导致升档后转速掉到2000转以下的低效区间,反而因为动力过差要补油,正确的换挡反而应该是到3000转以后再换挡,此时转速掉到2300-2400转,反而省油-------这个是针对手动挡发动机的?我的自动挡车我观察基本上超过2000转多一点就会升档了。


不同自动挡也不同。自动手动原理是一样的。2000出头就升档,如果不是大排量动力会不好,油耗也不见得低,主要是为了降低噪音和震动。