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  这款考斯特,一直以来的热度都是中巴同类的佼佼者,不管是宇通,江铃,江淮,四川现代等国产同类型的车都没办法对比。一方面保值,第三方面是质量。这款车在租赁行业是神一般的存在,因为接盘的人多,不愁卖。丰田考斯特空间大,外形低调,继承了日本车故障率低的特点,内饰可改装,多为机关单位所用。国内同等车型没有可比的,现在安凯出了一款给机关单位用,但是性能和内饰上相差还是太远。以下是针对betway必威体育app私人betway88必威入口业务的详细内容。


  其实就是考斯特动力好(高速跑的起来),底盘高(下乡考察烂路都不怕),坐人多(领导出行秘书陪同人员一大堆),故障率低(丰田柴油机质量没的说,考斯特随随便便几十万公里的一大堆),且符合采购要求(不是豪华品牌,适中),说的人真的是没坐过吧(坐后排走烂路你试试)以前见过wen宝宝的考斯特车队,六辆,全部黑色玻璃,你想想领导出去考察不可能还坐自己的专车吧,但是都要兼顾,还不能太张扬,这一切都是为丰田量身打造的标准啊。我们公司的一部12年50多万公里的基本款考斯特,现在开起来连侧窗玻璃还不会松动,推拉还是很顺畅,对比一下国产山寨货你就知道这个质量有多好了,更不要提直到现在发动机变速箱底盘还没有动过。我倒不是说柯斯达不好。。朋友就在日产4s店里面负责这一块,同学以前在一汽丰田,这两车什么价位我还是知道的。上次回母校看我们的时候就是坐的柯斯达,只是坐日本车。会不会有点那啥不正确?